在制冷過程中，制冷劑(ji)(ji)過多，冷凝器(qi)(qi)液(ye)位(wei)高，冷凝熱交換面積(ji)減小，冷凝壓力(li)(li)增(zeng)大，即膨脹(zhang)閥之前的(de)壓力(li)(li)增(zeng)大，制冷劑(ji)(ji)流入蒸發(fa)器(qi)(qi)增(zeng)加。液(ye)態(tai)制冷劑(ji)(ji)無法(fa)在蒸發(fa)器(qi)(qi)中完(wan)全(quan)蒸發(fa)。因此，壓縮(suo)機吸入濕蒸汽，汽缸(gang)蓋變冷甚至結霜，這可能導致“液(ye)錘”和蒸發(fa)壓力(li)(li)，并且作用力(li)(li)很大。
當(dang)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)大于或(huo)等于8時(shi)，使(shi)用雙極壓(ya)(ya)縮(suo)使(shi)每個單元盡可能承(cheng)受蒸發(fa)溫(wen)度(du)的熱負荷，以獲得更好(hao)的冷卻效果。根據兩級壓(ya)(ya)縮(suo)機組的中間(jian)溫(wen)度(du)，冷凝溫(wen)度(du)和蒸發(fa)溫(wen)度(du)，可以合(he)理地調節高(gao)低(di)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)機的容(rong)積比(bi)。
根據(ju)環(huan)境(jing)溫度(du)的(de)(de)變化，例(li)如白天和黑夜，冬季和夏季，當溫度(du)不(bu)同時(shi)，調節冷(leng)凝(ning)器電(dian)動機的(de)(de)數量可以減(jian)少冷(leng)庫的(de)(de)功率消耗并達(da)到節能的(de)(de)效果。其次(ci)，對于水(shui)冷(leng)式(shi)機組(zu)，通常發(fa)現在結垢后，管殼式(shi)水(shui)冷(leng)凝(ning)器的(de)(de)傳熱受到很大影(ying)響。
壓縮機(ji)(ji)氣缸的溫度(du)迅速(su)升(sheng)高(gao)，制冷壓縮機(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的線(xian)(xian)圈(quan)發熱，線(xian)(xian)圈(quan)絕(jue)緣(yuan)體產(chan)生微小(xiao)的氣泡。此時(shi)，繞組外(wai)部(bu)的真空度(du)高(gao)，容易引起氣泡膨(peng)脹和絕(jue)緣(yuan)層脫落，從(cong)而導致電(dian)(dian)動機(ji)(ji)故障。真空運行約2分鐘后，電(dian)(dian)機(ji)(ji)繞組線(xian)(xian)圈(quan)損壞，從(cong)而使壓縮機(ji)(ji)無法正常工作。
在(zai)適用性方面，可根(gen)據用戶需要將冷藏庫(ku)的(de)(de)布局隨(sui)機分開(kai)，以便于選擇。湛江聯合(he)冷庫(ku)的(de)(de)顯著特(te)點是安裝速度(du)快，工期短，投資回報率高。冷庫(ku)的(de)(de)冷卻(que)速度(du)不受溫度(du)的(de)(de)影響。
